A.等候遣返的時間可從帶薪假期中扣除
B.遣返時旅行時間可從帶薪假期中扣除
C.等候遣返的時間與遣返時旅行時間均可從帶薪假期中扣除
D.等候遣返的時間與遣返時旅行時間均不可從帶薪假期中扣除
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.15、3
B.12、3
C.15、7
D.12、7
根據(jù)ILO92號公約,下列關(guān)于醫(yī)務(wù)室的要求哪些正確()。
Ⅰ.在載有15名或以上船員和航程超過3天的任何船舶里,應(yīng)設(shè)單獨的醫(yī)務(wù)室;
Ⅱ.醫(yī)務(wù)室內(nèi)應(yīng)提供專供病人使用的廁所;
Ⅲ.醫(yī)務(wù)室不得用作醫(yī)療以外的目的;
Ⅳ.每艘不配備醫(yī)生的船舶應(yīng)載有一個經(jīng)認可的帶有易懂說明書的醫(yī)藥箱。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.所有工傷事故
B.死亡事故和船舶事故
C.船舶發(fā)生事故時的工傷事故
D.除船舶發(fā)生事故時的所有工傷事故
A.設(shè)備、用具的使用規(guī)定
B.設(shè)備、用具的使用規(guī)定或有關(guān)事故預(yù)防措施的要求
C.有關(guān)事故預(yù)防措施的要求
D.設(shè)備、用具的使用規(guī)定以及有關(guān)事故預(yù)防措施的要求
海員協(xié)議條款,由船東(或代理)與海員雙方簽訂,協(xié)議應(yīng)載明的情況包括()。
Ⅰ.海員姓名、出生日期;
Ⅱ.海員在同一公司服務(wù)一年后的法定假期;
Ⅲ.協(xié)議終止條件;
Ⅳ.服務(wù)船舶船長姓名;
Ⅴ.工資數(shù)額。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅴ
最新試題
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則為()。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在3個月內(nèi)糾正;Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報告內(nèi);Ⅲ.嚴重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施;Ⅳ.滯留船舶時,船舶檢驗部門負責通知船旗國主管當局,并采取相應(yīng)的后續(xù)行動。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬"?所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.書面通知該輪,允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則之一為嚴重不符合情況應(yīng)采?。ǎ?。Ⅰ.滯留;Ⅱ.限制作業(yè);Ⅲ.拒絕進港;Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。
為了加強對船舶安全管理的監(jiān)督,當PSC檢查時發(fā)現(xiàn)()時可不準船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC;Ⅱ.船舶沒有SMC;Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系;Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。
下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關(guān)負責審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應(yīng)進行換證審核。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,下列有關(guān)值班安排遵守的規(guī)則,說法正確的是()。①在安排值班人員時應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長輪機長和負責值班的高級船員應(yīng)保持適當?shù)闹蛋啵⒆钣行У氖褂每捎觅Y源,如信息裝備設(shè)備和其他人員③所有值班人員應(yīng)適當?shù)膩碇凉ぷ髡狙b備裝備的信息④對安全而采取的行動產(chǎn)生任何懷疑時,值班人員應(yīng)毫不猶豫通知船長輪機長附則值班的高級船員
下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于()分鐘降落下水的持續(xù)準備使用狀態(tài)。
下列有關(guān)船舶防撞艙壁敘述正確的是()①防撞艙壁應(yīng)有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應(yīng)由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設(shè)置水密門
對于干貨船破損要求,下列敘述正確地是()①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設(shè)有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知,表明為保持水密完整性的設(shè)備機器操作方法④備有一份特別的安全須知