A．改懸另一締約國(guó)國(guó)旗時(shí)
B．改懸另一國(guó)國(guó)旗時(shí)
C．船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)
D．船舶管理公司變更時(shí)
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主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的《國(guó)際載重線證書(shū)》在下列何種情況時(shí)中止有效（）。
Ⅰ．船舶發(fā)生了重大機(jī)損事故；
Ⅱ．證書(shū)上沒(méi)有簽署表明船舶已按規(guī)定進(jìn)行年度檢查；
Ⅲ．船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)；
Ⅳ．船體和上層建筑已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變動(dòng)，以致有必要增大干舷時(shí)；
Ⅴ．年度檢驗(yàn)中規(guī)定的有關(guān)裝置和設(shè)備沒(méi)有保持有效狀態(tài)。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A．船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到不安全程度時(shí)
B．船舶改懸另一國(guó)國(guó)旗時(shí)
C．船體和上層建筑已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變動(dòng)，以致有必要增大干舷時(shí)
D．年度檢驗(yàn)中規(guī)定的有關(guān)裝置和設(shè)備沒(méi)有保持有效狀態(tài)
A．一般比《國(guó)際載重線證書(shū)》的有效期少5個(gè)月
B．對(duì)僅需進(jìn)行一次國(guó)際航行的船舶，有效期為一個(gè)單次航行
C．在兩個(gè)締約國(guó)之間航行的船舶，有效期為3個(gè)月
D．《國(guó)際載重線免除證書(shū)》的有效期為5個(gè)月
現(xiàn)行《國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定，國(guó)際載重線證書(shū)應(yīng)由（）負(fù)責(zé)簽發(fā)。
Ⅰ．主管機(jī)關(guān)對(duì)懸掛非締約國(guó)國(guó)旗的船舶；
Ⅱ．主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的組織和個(gè)人；
Ⅲ．主管機(jī)關(guān)委托的另一締約國(guó)政府；
Ⅳ．主管機(jī)關(guān)。
A．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A．證書(shū)只能由船旗國(guó)政府簽發(fā)
B．證書(shū)可由船旗國(guó)政府或由其正式授權(quán)的任何人員或組織簽發(fā)
C．證書(shū)由船旗國(guó)政府或其正式授權(quán)的人員、組織簽發(fā)，亦可委托另一締約國(guó)政府簽發(fā)
D．證書(shū)只能由船旗國(guó)政府正式授權(quán)的船級(jí)社簽發(fā)
最新試題
巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括（）。Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰(shuí)負(fù)責(zé)；Ⅱ.船上是否有實(shí)施應(yīng)急部署和演習(xí)計(jì)劃的證據(jù)；Ⅲ.是否遵守有關(guān)文件控制程序；Ⅳ.船長(zhǎng)能否解釋其職責(zé)。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，下述缺陷處理的原則有誤的是（）。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國(guó)的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過(guò)符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實(shí)際投入營(yíng)運(yùn)的船舶類(lèi)型。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶持有無(wú)效或已失效的DOC和SMC時(shí)，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書(shū)面通知該輪，允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.書(shū)面通知該輪，允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書(shū)面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書(shū)之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
按照IMO港口國(guó)監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責(zé)II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書(shū)不適當(dāng)III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則之一為嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取（）。Ⅰ.滯留；Ⅱ.限制作業(yè)；Ⅲ.拒絕進(jìn)港；Ⅳ.要求開(kāi)航前糾正等強(qiáng)制處置措施。
下列有關(guān)船舶安全管理證書(shū)的敘述正確的是（）。Ⅰ.SMC由締約國(guó)的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā)；Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.SMC的有效期為5年；Ⅳ.SMC到期前的3個(gè)月內(nèi)應(yīng)進(jìn)行換證審核。
根據(jù)我國(guó)”船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范“的規(guī)定，下列有關(guān)審核的規(guī)定不正確的是（）。
下列有關(guān)對(duì)船上安全管理體系運(yùn)作情況進(jìn)行審核與監(jiān)督的途徑正確的是（）。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長(zhǎng)，高級(jí)船員和其他船員設(shè)定以下限制（）。①值班前4小時(shí)禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05％③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05％的酒精量