多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師對(duì)某一拖船和被拖物按照規(guī)定進(jìn)行了拖航檢驗(yàn),認(rèn)為具備安全航行的技術(shù)條件,船檢機(jī)構(gòu)頒發(fā)了《海上適拖證書》(格式HST)。問,該船拖航營(yíng)運(yùn)的條件有哪些?()

A.滿足《海上適拖證書》和相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告要求的適拖條件;
B.必須同時(shí)具有該船的HZS證書簿或XHZS證書才能營(yíng)運(yùn);
C.必須同時(shí)具有被拖物的《海上適拖證書》才能營(yíng)運(yùn);
D.至少應(yīng)具有《海上貨船適航證書》才能營(yíng)運(yùn)。


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2.多項(xiàng)選擇題一沿海貨船,換證檢驗(yàn)的有效期應(yīng)于2008年7月10日到期,由于運(yùn)輸?shù)镜膩砼R,該船于2008年3月12日進(jìn)廠修理,船檢于2008年3月25日完成了換證檢驗(yàn)并于2008年3月28日完成新證書制作及簽字,下次換證檢驗(yàn)日期不正確的是()。

A.下次換證檢驗(yàn)日期為2013年7月10日 
B.下次換證檢驗(yàn)日期為2013年7月11日 
C.下次換證檢驗(yàn)日期為2013年3月25日 
D.下次換證檢驗(yàn)日期為2013年3月28日

3.多項(xiàng)選擇題一艘300總噸沿海新油船,如欲免除排油監(jiān)控系統(tǒng)和油水界面探測(cè)器,則以下()是必須滿足的。

A.船上所有油性混合物保存船上,隨后排入接收設(shè)備
B.已裝有符合要求的濾油設(shè)備
C.裝有標(biāo)準(zhǔn)排放接頭
D.航程時(shí)間在72小時(shí)之內(nèi)
E.僅從事我國(guó)沿海港口營(yíng)運(yùn)

4.多項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)航行第2類客船,不應(yīng)裝載乘客的處所有()。

A.開有艙口但四周無固定圍壁的處所
B.圍蔽的甲板處所
C.未用固定艙壁與機(jī)艙口、廚房、浴室及其他類似艙室隔開的處所
D.有欄桿和天蓬保護(hù)的露天甲板

最新試題

某船,原適航證書有效期為2009年5月6日到期,該船于2007年8月進(jìn)行中間及船底外部檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后,簽署了船舶防污證書、載重線證書、適航證書。下次年度檢驗(yàn)日期為2008年5月7日前后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。2008年1月,船舶因螺旋槳碰損,進(jìn)廠修理,船東認(rèn)為年檢時(shí)間將近,申請(qǐng)年度檢驗(yàn),可否?

題型:?jiǎn)柎痤}

某客船配有10個(gè)吊架降落救生筏每個(gè)25人,均勻分布在船的兩舷,每舷設(shè)有一個(gè)降落裝置。試驗(yàn)時(shí)每個(gè)吊筏棄船信號(hào)發(fā)出后10分鐘載足額定乘員和屬具安全降落到水面,請(qǐng)判斷該船如此配置是否滿足要求,為何?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘干貨船,建造完工日期為1979年6月1日。其適航證書、載重線證書、防止油污證書有效期日均為2008年5月31日。2008年5月20日,船東向船檢機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),要求展期至2008年8月31日,到期后再進(jìn)行換證檢驗(yàn)。理由為:該船現(xiàn)未在預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口,且處于正常營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。問題:申請(qǐng)的檢驗(yàn)種類、展期要求和理由是否合理?說明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

某輪正在船廠進(jìn)行換證檢驗(yàn),一些項(xiàng)目的檢驗(yàn)尚未完成。船東由于要與租家簽訂合同的關(guān)系,要求擔(dān)當(dāng)此項(xiàng)目的驗(yàn)船師出具該輪已適航的聲明。該驗(yàn)船師考慮到與客戶的關(guān)系出具了這樣的聲明。請(qǐng)問該驗(yàn)船師的作法是否違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

某貨船在航行途中,機(jī)艙突起大火,經(jīng)搶救,大火被撲滅,后經(jīng)海事調(diào)查發(fā)現(xiàn),該輪主機(jī)原來所用燃料種類為0#柴油,后來船東為了降低成本,擅自將其改為用千秒油,并在日用油柜、燃油艙、沉淀柜中加設(shè)電加熱裝置,正因?yàn)槿沼糜凸耠娂訜崞鞴收显斐苫馂?zāi)。請(qǐng)問:1、該船東的作法違背了《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》哪條要求?2、正確作法應(yīng)該如何處理?

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船人員在2004年對(duì)一條內(nèi)河船舶(主要參數(shù)1992年建造完畢,53.00*19.40*2.50M)進(jìn)行中間檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)邊壓載水艙內(nèi),底部外板與肋骨焊縫腐蝕嚴(yán)重,要求整改,但船方以新造船舶不應(yīng)包括此檢驗(yàn)項(xiàng)目為由拒絕整改。問題:船方要求是否合理,并說明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照海事局認(rèn)定的審圖資質(zhì),開展了200客位圖紙審核。某輪技術(shù)設(shè)計(jì)圖紙于2007年6月送船檢機(jī)構(gòu)審核,船檢部門按照2006年國(guó)內(nèi)建造規(guī)范及2004法規(guī)及2006修改通報(bào),對(duì)其審核。船檢部門簽發(fā)了審圖意見書,并加蓋與圖紙一致印章。后來船東變換建造地點(diǎn),已不屬于原審圖船檢機(jī)構(gòu)管轄。問題:原船檢機(jī)構(gòu)出具審圖意見書是否繼續(xù)有效?如果兩地船檢部門簽署互認(rèn)協(xié)議原船檢機(jī)構(gòu)出具審圖意見書是否繼續(xù)有效?

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在浙江溫嶺XXX船廠實(shí)施了建造檢驗(yàn),為了掩蓋異地檢驗(yàn)的真相,在制作證書時(shí)船舶建造廠寫成湖北宜昌XXX船廠。問題:該驗(yàn)船師的檢驗(yàn)行為違反了何規(guī)定,有何過錯(cuò)。

題型:?jiǎn)柎痤}

甲說,只有當(dāng)船舶的載重線證書、防止油污證書、噸位證書等方面檢驗(yàn)完畢合格后,進(jìn)行貨船適航證書方面的檢驗(yàn)合格后,才可簽署船舶的適航證書,乙認(rèn)為,只要符合簽發(fā)適航證書的條件,即可簽發(fā)適航證書。那種說法準(zhǔn)確?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船,2006年8月進(jìn)行中間檢驗(yàn),適航證書的有效期為2009年8月16日,下次的年度檢驗(yàn)日期為2007年8月17日,換證檢驗(yàn)為2009年8月17日。由于船舶營(yíng)運(yùn)不佳,于2007年5月報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)而停止?fàn)I運(yùn)一年?,F(xiàn)要恢復(fù)證書的有效性,應(yīng)進(jìn)行那種檢驗(yàn)A.年度檢驗(yàn),B.附加檢驗(yàn)C.換證檢驗(yàn)D.附加加年度檢驗(yàn)。

題型:?jiǎn)柎痤}