A、氧化劑
B、放射性物質
C、液化氣
D、煤
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你可能感興趣的試題
A、初次檢驗、
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、標準羅經(jīng)應備有精度為±0.25°的方位讀數(shù)儀；
B、操舵磁羅經(jīng)應備有羅經(jīng)盤讀書放大鏡；
C、羅經(jīng)備用補償磁棒；
D、備用羅經(jīng)柜。
A、在船體結構方面有所變動時；
B、磁羅經(jīng)旁帶有磁性的物體移動以后；
C、載運大量有磁性貨物后；
D、在羅經(jīng)更換或移動后。
A、超過16人的客艙；
B、裝載車輛的場所；
C、乘客公共處所；
D、通常有人的工作處所。
A、年度檢驗；
B、初次檢驗；
C、附加檢驗；
D、換證檢驗。
最新試題
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機功率4440KW，轉速173r/min，在航行試驗中，按航行試驗大綱要求進行扭轉振動試驗，測量應變和腳位的儀器，測量點應如何布置？
船底外部檢查應包括哪些？
在什么情況下，應申請船舶檢驗機構對起重設備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？
對主配電板正常供電的完整性應做哪幾項檢查？
救生演習應符合說明要求？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗？
船底外部檢查的目的是什么？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備，請問是否符合要求，為什么。