A、大副
B、水手
C、3個月的嬰兒
D、乘坐客滾船過渡的司機(jī)
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你可能感興趣的試題
A、客船船底外部檢查應(yīng)每年進(jìn)行一次；
B、浮船塢船齡不超過10年即可不進(jìn)行外部檢驗；
C、貨船的船底外部檢查在任何5年內(nèi)應(yīng)至少進(jìn)行2次，且任何2次間隔不超過3年，其中一次在換證檢驗時進(jìn)行。
D、高速船應(yīng)每年進(jìn)行一次船底外部檢驗。
A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、螺旋槳和舵；
B、錨和錨鏈的測量；
C、舵軸承間隙的測量；
D、損壞、超極限外板的更換。
A、機(jī)艙
B、功率大于375KW的應(yīng)急發(fā)電機(jī)間
C、燃油鍋爐間
D、貨泵艙
A、用作主推進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)；
B、用作其他用途的合計總輸出功率不小于375KW的內(nèi)燃機(jī)；
C、任何燃油鍋爐或燃油裝置；
D、燃油的惰性氣體發(fā)生裝置
最新試題
船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內(nèi)容是什么？
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進(jìn)行附加檢驗？
換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。