A.制冷裝置
B.暖風(fēng)裝置
C.送風(fēng)裝置
D.加濕裝置
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A.正常
B.不能
C.勉強(qiáng)
A.不制冷
B.冷氣量不足
C.系統(tǒng)太冷
D.噪聲大
A.1~2千帕
B.1~2兆帕
C.3~4千帕
D.3~4兆帕
A.冷凝器接頭不牢
B.蒸發(fā)器接頭不牢
C.壓縮機(jī)接頭不牢
D.加熱器接頭不牢
A.活塞銷與活塞上的銷座孔配合松曠
B.連桿彎曲、扭曲變形
C.連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)
D.活塞銷質(zhì)量差
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。