單項選擇題法規(guī)之“乘客定額及艙室設(shè)備”篇適用于船長()懸掛中華人民共和國的國內(nèi)航行客船,但不包括帆船和機帆船。

A、5m及5m以上
B、10m及10m以上
C、20m及20m以上
D、30m及30m以上


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1.單項選擇題客船系指載客超過()的船舶。

A、14人
B、12人
C、10人
D、8人

2.單項選擇題乘客包括下述的船上人員()。

A、中學(xué)生
B、船長
C、船員
D、一周歲以下的兒童

4.單項選擇題年度檢驗合格后,應(yīng)在船舶載重線證書上()。

A、簽發(fā)
B、簽署
C、簽名
D、備注

5.單項選擇題換證檢驗合格后,應(yīng)()新的船舶載重線證書。

A、簽署
B、簽注
C、簽發(fā)
D、簽定

最新試題

船底外部檢查的目的是什么?

題型:問答題

請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。

題型:問答題

營運船舶換證檢驗時,應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件(拆下并清潔)進行檢查,必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。

題型:問答題

船用手提滅火器檢驗時,針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗內(nèi)容是什么?

題型:問答題

什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗?

題型:問答題

船底外部檢查應(yīng)包括哪些?

題型:問答題

簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。

題型:問答題

某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?

題型:問答題

對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?

題型:問答題

某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。

題型:問答題