單項選擇題焊補修理曲軸僅適合于()。
A.裂紋的修理
B.斷裂的應急處理
C.局部腐蝕的修理
D.軸頸過度磨損的修理
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1.單項選擇題航行期間,某缸曲柄臂突然發(fā)生斷裂,可采?。ǎ碧幚?。
A.金屬扣合
B.粘接
C.更換
D.焊補
2.單項選擇題航行期間曲軸突發(fā)斷裂的應急修理措施()。
A.更換
B.焊接
C.粘接
D.紅套
3.單項選擇題曲軸裂紋嚴重或已經(jīng)短裂的應急修理措施()。
A.焊接
B.粘接
C.紅套
D.冷裝
4.單項選擇題整體式曲軸存在嚴重裂紋應()。
A.修刮
B.堆焊
C.粘接
D.更換
5.單項選擇題曲軸表面的輕微裂紋應()處理。
A.修刮
B.堆焊
C.粘接
D.金屬扣合
最新試題
吊缸檢修完畢,對柴油機應進行()后方可投入正常使用。
題型:單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點。
題型:單項選擇題
吊缸檢修后,裝復活塞運動部件時,不必()。
題型:單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修后,裝復活塞運動部件時,正確的操作是()。
題型:單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復雜作圖法中,基準線()。
題型:單項選擇題
吊缸時,最后階段的工作是()。
題型:單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項選擇題
柴油機吊缸時,不正確的做法是()。
題型:單項選擇題