單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸采用恢復(fù)原始尺寸法修復(fù)（）。
A.改變了尺寸
B.恢復(fù)了形狀
C.恢復(fù)了尺寸
D.B+C
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸光車或磨損后，改變了尺寸，恢復(fù)了形狀，軸承按修理尺寸換新的修復(fù)方法是（）。
A.修理尺寸法
B.恢復(fù)原始尺寸法
C.尺寸選配法
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸磨損后，若圓度誤差或圓柱面誤差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，可采?。ǎ?/a>
A.修理尺寸法
B.恢復(fù)原始尺寸法
C.尺寸選配法
D.A或B
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸測(cè)量時(shí)，應(yīng)測(cè)（）個(gè)截面軸頸。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸測(cè)量時(shí)，測(cè)量截面應(yīng)距離曲軸臂（）。
A.10-30mm
B.30-40mm
C.0-10mm
D.40-50mm
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸銷頸時(shí)，曲軸曲軸應(yīng)處于（）。
A.上／下止點(diǎn)
B.左右平面
C.A或B
D.任意位置
最新試題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題