A、從事國際航行的船舶
B、在海上航行的乘客定額一百人以上的客船
C、載重量一千噸以上的油船
D、滾裝船、液化氣體運輸船和散裝化學品運輸船
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A、河口附近的港口淡水區(qū)域
B、海洋特別保護區(qū)
C、海上自然保護區(qū)
D、離岸12海里內(nèi)
A、人事部
B、教育部
C、交通部
D、農(nóng)業(yè)部
A、使用注冊驗船師稱謂
B、獲得與執(zhí)業(yè)責任相應的勞動報酬
C、接受繼續(xù)教育
D、對侵犯本人權利的行為進行申訴
A、警告
B、扣留
C、罰款
D、銷職務證書
A、被調(diào)查時提供虛假材料或故意隱瞞事實真相的
B、不配合有關調(diào)查，阻礙對工作過錯責任調(diào)查和追究的
C、對檢舉、控告、申訴人打擊報復的
D、不主動承認錯誤的
最新試題
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，船舶不編制溢油應急計劃的，依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定，應如何處理？
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領導審核批準。由于某種原因，主管領導召集有關領導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領導、有關領導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？
注冊驗船師應當履行哪些義務？
工作過錯追究應遵循的原則：
在2005年發(fā)布的《中國海事局關于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中，強調(diào)了要加強對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗，應嚴格執(zhí)行《船舶與海上設施法定檢驗技術規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外，還應特別注意檢查哪幾個方面？
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構申請臨時檢驗？
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在港口進行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險貨物有何要求？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形？