單項(xiàng)選擇題整體式曲軸常見的失效形式有()。
A.軸頸磨損
B.軸頸腐蝕
C.皺紋及斷裂
D.A+B+C
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1.單項(xiàng)選擇題噴油器的針閥與閥體過度磨損將引起()。
A.噴油壓力下降
B.噴油量減少
C.燃燒惡化
D.A+B+C
2.單項(xiàng)選擇題精密偶件若存在()時(shí)應(yīng)成套更換。
A.針閥座或出油閥座有裂紋
B.噴油器的噴孔增大>10%
C.針閥或柱塞變形而卡住
D.A或B或C
3.單項(xiàng)選擇題精密偶件常需要研磨的部位是()。
A.圓柱面
B.錐面
C.密封平面
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題采用尺寸選配法修理柱塞套筒或噴涌器時(shí),下列的說法正確的是()。
A.兩個(gè)零件同時(shí)加工恢復(fù)其形狀
B.按新的零件尺寸分組選配
C.大尺寸的和小尺寸的零件被淘汰
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于曲軸軸線狀態(tài)圖,下列敘述不正確的是()。
A.首端軸頸畫成水平線,長(zhǎng)度繪至氣缸中心線處
B.No.2軸頸相對(duì)No.1軸頸的位置根據(jù)該曲柄的臂距差的和方向確定
C.臂距差>0時(shí),在氣缸中心線上向下量取
D.末端軸頸的位置需虛設(shè)一個(gè)氣缸中心線確定
最新試題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題