全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

如果將機組實際的運行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個運行范圍內(nèi)的氣動效率。

湍流強度會對風(fēng)電機組的運行造成哪些影響？（）

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

空氣動力制動可以是（）的。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負荷。

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。

風(fēng)功率密度蘊含（）的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標。