單項(xiàng)選擇題運(yùn)行10000h后，今測(cè)得Sutzer 6s20型船用柴油機(jī)某缸氣缸套缸頸測(cè)量結(jié)果為：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216hun，D2y=200．30mm。氣缸套最大內(nèi)徑增量為202mm，則本次氣缸磨損率為（）。
A.0.012mm／kh
B.0.026mm／kh
C.0.025mm／kh
D.0.030mm／kh
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行10000h后，今測(cè)得Sulzer 6S20型船用柴油機(jī)某缸氣缸套缸頸測(cè)量結(jié)果為：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。氣缸套最大內(nèi)徑增量為202mm，則本次氣缸內(nèi)徑增量為（）。
A.0.25mm
B.0.20mm
C.0.12mm
D.0.24mm
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行10000h后，今測(cè)得Sulzer 6s20型船用柴油機(jī)某缸氣缸套缸頸測(cè)量結(jié)果為，D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。氣缸套最大內(nèi)徑增量為202mm，則其最大圓柱度誤差為（）。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.12mm
D.0.20mm
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行10000h后，今測(cè)得Sulzer 6s20型船用柴油機(jī)某缸氣缸套缸頸測(cè)量結(jié)果為：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。氣缸套最大內(nèi)徑增量為202mm，則其最大圓度誤差為（）。
A.0.07mm
B.0.12mm
C.0.24mm
D.0.14mm
4.單項(xiàng)選擇題某曲軸軸頸測(cè)量結(jié)果為：D1x=290．26，Dly=290．50，D2x=290．16，D2y=290．30mm，則最大圓柱度誤差為（）。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.12mm
D.0.20mm
5.單項(xiàng)選擇題某曲軸軸頸測(cè)量結(jié)果為：D1x=290．25，D1y=290．50，D2x=290．16，D2y=290．30mm，則最大圓度誤差為（）。
A.0.07mm
B.0.12mm
C.0.24mm
D.0.14mm
最新試題
為了使軸系同軸度符合要求，可以采用哪些方法改變兩端軸的相對(duì)位置來(lái)調(diào)整軸系的狀態(tài)？
題型：?jiǎn)柎痤}
為何 新造或修理后的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)前都必須清洗管系？
題型：?jiǎn)柎痤}
在何種情況下采用換新尾軸的銅套的方法？
題型：?jiǎn)柎痤}
如何檢測(cè)活塞外圓的磨損程度？活塞外圓過(guò)度磨損后如何修復(fù)？
題型：?jiǎn)柎痤}
氣缸套產(chǎn)生裂紋的原因是什么？如何修理？
題型：?jiǎn)柎痤}
船軸的主要損壞形式有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述修復(fù)氣缸套過(guò)度磨損主要方法。
題型：?jiǎn)柎痤}
活塞桿填料函的作用是什么？有哪些損壞形式？
題型：?jiǎn)柎痤}
哪些現(xiàn)象可以判斷柴油機(jī)產(chǎn)生拉缸故障？根本原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
活塞環(huán)主要發(fā)生哪些故障？工作狀態(tài)良好的標(biāo)志是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}