單項(xiàng)選擇題某曲軸軸頸測(cè)量結(jié)果為:D1x=290.25,D1y=290.50,D2x=290.16,D2y=290.30mm,則最大圓度誤差為()。
A.0.07mm
B.0.12mm
C.0.24mm
D.0.14mm
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1.單項(xiàng)選擇題某曲軸軸頸測(cè)量結(jié)果為:DIx=290.26,D1y=290.50,D2x=290.16,D2y=290.30mm,則x縱截面的圓柱度誤差為()。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.12mm
D.0.20mm
2.單項(xiàng)選擇題某曲軸軸頸測(cè)量結(jié)果為:D1x=290.26,Dly=290.50,D2x=290.16,D2y=290.30mm,則第1橫截面的圓度誤差為()。
A.0.07mm
B.0.12mm
C.0.24mm
D.0.14mm
3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于邊界摩擦的描述,錯(cuò)誤的是()。
A.按邊界膜的形式分為吸附膜和反應(yīng)膜
B.物理吸附膜受熱產(chǎn)生脫吸,所以不穩(wěn)定;而化學(xué)吸附膜和化學(xué)反應(yīng)膜受熱不產(chǎn)生脫吸,所以它們比物理吸附膜穩(wěn)定
C.物理吸附膜是潤(rùn)滑劑種極性分子靠靜電吸附在摩擦表面上形成極薄的邊界膜
D.化學(xué)吸附膜是潤(rùn)滑劑種極性分子靠化學(xué)鍵力吸附在金屬表面上時(shí)形成的邊界膜
4.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)在進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣缸油為不含堿性的純礦物油,如果燃油中的含硫量高則磨合時(shí)間通常()。
A.短
B.長(zhǎng)
C.隨意
D.無法確定
5.單項(xiàng)選擇題燃油中含有較高的()是引起氣缸套產(chǎn)生磨粒磨損的重要原因。
A.釩鈉含量
B.鋁硅含量
C.硫含量
D.添加劑含量
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