單項選擇題引起摩擦幅微動摩擦的根本原因是（）。

A.粘著磨損作用
B.磨粒磨損作用
C.腐蝕磨損作用
D.疲勞磨損作用


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題二沖程柴油機(jī)十字頭軸承采用流體靜壓潤滑的原因是（）。

A.表面加工精度和表面粗糙度不夠
B.無法提供足夠的黏度適宜的潤滑油
C.配合間隙不符合要求
D.相對運(yùn)動形式是來回擺動不利于楔形油膜的建立

3.單項選擇題關(guān)于修船原則的描述，下列說法錯誤的是（）。

A.船舶修理應(yīng)以恢復(fù)機(jī)械、設(shè)備的原有性能為目的，并以船舶的使用年限為重要依據(jù)
B.遠(yuǎn)洋船舶應(yīng)按如級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)濟(jì)論證又不合算時，應(yīng)按改變?nèi)爰壓絽^(qū)過改為沿海使用的要求進(jìn)行修理
C.堅持日常保養(yǎng)和計劃修理、船員自修與廠修結(jié)合的原則
D.船齡在10年內(nèi)的船舶，修理時應(yīng)達(dá)到保持原設(shè)計性能；船齡在10上的船舶，修理時應(yīng)達(dá)到保證運(yùn)營安全和計劃使用年限

4.單項選擇題關(guān)于修理類別，下列說法錯誤的是（）。

A.按交通部規(guī)定可分為航修、小修和檢修
B.按交通部規(guī)定可分為自修、航修和廠修
C.按航運(yùn)企業(yè)規(guī)定可分為航修、計劃修理和事故修理
D.修船類別沒有統(tǒng)一規(guī)定，可參照交通部或各大航運(yùn)企業(yè)各自的修船管理的規(guī)定進(jìn)行

5.單項選擇題關(guān)于早期故障的描述，下列說法錯誤的是（）。

A.又稱為磨合期，是船機(jī)投入使用的初期
B.故障率較高，但隨用時間的延長而迅速下降
C.主要是由于設(shè)計、制造的缺陷及操作不熟練、不準(zhǔn)確和使用條件不適等造成的
D.不能通過調(diào)試、磨合、修理和更換有缺陷的零件等使故障率下降，運(yùn)轉(zhuǎn)趨向穩(wěn)定