A.船東同意。
B.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
C.海事局批準(zhǔn)
D.驗(yàn)船師同意。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.甚高頻無(wú)線電裝置(VHF)
B.中頻無(wú)線電裝置(MF)
C.中/高頻無(wú)線電裝置(MF/HF)
D.船舶地面站(SES)
A.檢驗(yàn)主電源與應(yīng)急電源的供電情況;
B.航行燈與航行燈控制箱的故障報(bào)警情況;
C.對(duì)左右舷燈的安裝角度進(jìn)行校核;
D.驗(yàn)證左右舷燈的最小能見距離;
A.該船可不要求配備無(wú)線電設(shè)備備用電源
B.該船應(yīng)配備無(wú)線電設(shè)備備用電源,且該電源應(yīng)至少供電1h。
C.該船應(yīng)配備無(wú)線電設(shè)備備用電源,且該電源應(yīng)至少供電0.5h。
D.備用電源蓄電池組應(yīng)置于最高一層連續(xù)甲板之下。
A.300總噸及以上;1盞;2只
B.500總噸及以上;2盞;1只
C.150總噸及以上;1盞;2只
D.1600總噸及以上;2盞;2只
A.將探火報(bào)警系統(tǒng)的蜂鳴器更換為更大響聲的電鈴。
B.將探火報(bào)警系統(tǒng)與號(hào)笛設(shè)置聯(lián)鎖,延時(shí)2min。
C.將探火報(bào)警系統(tǒng)與通用報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置聯(lián)鎖,延時(shí)2min。
D.加強(qiáng)管理,強(qiáng)化船員安全意識(shí),完善值班制度。
最新試題
某遮蔽航區(qū)船舶,為管理方便將設(shè)置在駕駛甲板的備用電源移至機(jī)艙。請(qǐng)你就這種改動(dòng)談?wù)効捶ā?/p>
在船舶建造過(guò)程中,施工人員為了施工方便,將操舵裝置的電力線路、操舵裝置控制系統(tǒng)的電纜,從船舶右舷一側(cè)敷設(shè)。該施工人員的做法是否滿足法規(guī)要求?
在對(duì)某船內(nèi)河航行船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其鋼制桅頂上裝有信號(hào)燈及導(dǎo)航雷達(dá)等設(shè)備,并且桅桿為活動(dòng)式,檢驗(yàn)中未發(fā)現(xiàn)其桅桿頂部有任何類似避雷針狀設(shè)備和裝置。問(wèn)題:是否符合規(guī)范要求如何改正?
驗(yàn)船師A在XX省B船廠對(duì)長(zhǎng)江5號(hào)輪進(jìn)行初始檢驗(yàn);長(zhǎng)江5號(hào)輪的基本情況:船長(zhǎng)48m,鋼質(zhì)散貨船,航區(qū)B級(jí),設(shè)前后兩根非金屬桅,后桅高于前桅8.2米。該船設(shè)有如下的防雷電措施:在后桅頂端設(shè)有一根直徑為10mm、長(zhǎng)度為255mm的銅質(zhì)避雷針,避雷針與船體間用截面積為50mm2的銅導(dǎo)線連接。問(wèn)題:該船的防雷電措施存在哪些問(wèn)題?應(yīng)采取哪些對(duì)應(yīng)的措施?
某5000總噸貨船,在建造檢驗(yàn)過(guò)程中,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,在對(duì)應(yīng)急發(fā)電機(jī)室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行布局時(shí),發(fā)現(xiàn)由于室內(nèi)空間狹窄,無(wú)法滿足應(yīng)急配電板安裝時(shí),板后留有600mm間距的要求,故船廠考慮將應(yīng)急配電板安裝在隔壁艙室。此方案是否合理?
某2000總噸沿海航行貨船,電力系統(tǒng)采用交流三相三線絕緣系統(tǒng),在對(duì)該船進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船在主配電板處采用接地指示燈來(lái)監(jiān)測(cè)絕緣電阻。問(wèn)是否符合法規(guī)要求?
某貨輪航行于國(guó)內(nèi)沿海,航區(qū)為近海,總噸位為4800GT。在船舶每次年度,換證檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師都要對(duì)無(wú)線電設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn),特別對(duì)于衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)要特別給予檢驗(yàn),每次對(duì)無(wú)線電通信設(shè)備--衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)年度檢驗(yàn)時(shí),都要仔細(xì)檢查電池有效性和壓力釋放器有效性。問(wèn)題:按照04法規(guī)06修改通報(bào)要求還要檢查哪些項(xiàng)目?
一艘5000DWT貨船,電站由3臺(tái)160KW發(fā)電機(jī)組成,主配電板的生產(chǎn)商在#1發(fā)電機(jī)和#2、#3發(fā)電機(jī)間的采用銅排搭接和螺栓固定的方法將匯流排分成二段,驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中認(rèn)為不符合法規(guī)的規(guī)定,應(yīng)采取下列哪些方法來(lái)整改?()
XXX對(duì)XX號(hào)進(jìn)行年度檢驗(yàn)的時(shí)候,對(duì)機(jī)艙內(nèi)電氣裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)艙只有一臺(tái)主機(jī),發(fā)電設(shè)備為主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)。該船為船長(zhǎng)18m小型船舶,航區(qū)為沿海航區(qū),操舵裝置、為推進(jìn)主機(jī)服務(wù)的各種輔機(jī)均為電力供應(yīng)。
在對(duì)某沿海航行貨船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中高頻電臺(tái)安放在主甲板的船員艙室中并且其駕駛室在船員艙室以上。問(wèn)是否符合規(guī)范要求?如何改正?