問(wèn)答題不同強(qiáng)度的母材被焊接連接、強(qiáng)度相同韌性不同的母材被焊接連接時(shí),焊接材料應(yīng)如何選?。?

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最新試題

驗(yàn)船師張某于2006-05-19對(duì)“共江”輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)。該輪為2005-05-05建造完工、總噸位520、船長(zhǎng)55米、單甲板尾機(jī)型、沿海航區(qū)的一般干貨船。張某在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況如下:干舷甲板尾部設(shè)上層建筑,駕駛室設(shè)在上層建筑甲板前方,機(jī)艙棚得到上層建筑防護(hù);上層建筑左右舷各設(shè)1個(gè)出入口,門(mén)檻高度距甲板為380mm,裝設(shè)自制木門(mén);機(jī)艙僅在上層建筑左右內(nèi)通道各設(shè)1個(gè)出入口,門(mén)檻高度距甲板380mm,裝設(shè)A-30防火門(mén);駕駛室僅能通過(guò)設(shè)在上層建筑露天甲板尾部的鋼梯至干舷甲板。張某認(rèn)為該船以上情況明顯不能滿(mǎn)足載重線(xiàn)規(guī)范要求,以下正確的措施是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師在檢驗(yàn)?zāi)澈叫杏诮:絽^(qū)船長(zhǎng)80米的貨船時(shí)發(fā)現(xiàn),全船配備全船總?cè)藬?shù)150%的氣脹救生筏。而沒(méi)有配備救生艇。你認(rèn)為應(yīng)該配備救生艇嗎?

題型:?jiǎn)柎痤}

某油船,設(shè)有一道中縱艙壁。在進(jìn)行破艙穩(wěn)性計(jì)算時(shí),假定其左舷某一貨油艙破損進(jìn)水,浸水最后階段甲板邊緣無(wú)浸沒(méi)現(xiàn)象。經(jīng)計(jì)算,在該種狀態(tài)下該船的橫傾角為28°。請(qǐng)問(wèn):在該種破損浸水狀態(tài)下的橫傾角是否滿(mǎn)足法規(guī)要求?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘剛進(jìn)行接長(zhǎng)改裝完畢的干貨船,滿(mǎn)載散裝小麥1400噸在海上航行,船員按規(guī)定對(duì)貨艙加蓋風(fēng)雨密艙蓋。夜間遇到風(fēng)浪,船舶正對(duì)風(fēng)浪航行。船舶仍然發(fā)生橫傾,沒(méi)過(guò)一會(huì)兒,橫傾明顯加劇,最后船沉沒(méi)了。船舶打撈出水,對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了勘驗(yàn),發(fā)現(xiàn)完好無(wú)損。檢查其改裝圖紙,發(fā)現(xiàn)該船經(jīng)傾斜試驗(yàn),穩(wěn)性?xún)H滿(mǎn)足干貨船完整穩(wěn)性要求,無(wú)散裝谷物穩(wěn)性資料。請(qǐng)根據(jù)上述情況,分析事故發(fā)生的原因。

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師審查1900總噸干貨船的圖紙時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)公司送審的防火控制圖僅在機(jī)艙內(nèi)設(shè)有符合法規(guī)要求的消防泵2臺(tái),無(wú)其他消防泵。請(qǐng)問(wèn)是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某在建船舶,為了白天有較好的采光效果,機(jī)艙天窗設(shè)計(jì)為玻璃天窗。審圖或建造驗(yàn)船師遇到這種情況時(shí),是否會(huì)認(rèn)為符合法規(guī)要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

在對(duì)某一總噸為4791的多用途沿海貨船船檢證書(shū)審核時(shí),發(fā)現(xiàn)該證書(shū)記載:固定式CO2滅火系統(tǒng)保護(hù)的最大處所是第1貨艙,該貨艙容積為2995.38m3,規(guī)范要求滅火劑量為1501.5kg。審核人員認(rèn)為該船未按法規(guī)要求正確配置CO2劑量。問(wèn):1、法規(guī)規(guī)定對(duì)貨艙保護(hù)CO2氣體至少等于最大貨艙總?cè)莘e的百分之幾的自由氣體?2、劑量正確的答案請(qǐng)?jiān)谙铝羞x項(xiàng),哪個(gè)是正確的?A.1604.7kgB.1501.5kgC.898.6kgD.1491.3kg

題型:?jiǎn)柎痤}

2007年12月,一艘10000DWT船齡15年的船滿(mǎn)載貨物,準(zhǔn)備從上海航行至錦州港。船員到海事局簽證時(shí),海事局簽證人員要求船員出具完整穩(wěn)性計(jì)算書(shū)。仔細(xì)查看后,發(fā)現(xiàn)穩(wěn)性計(jì)算書(shū)無(wú)結(jié)冰計(jì)算,拒簽。根據(jù)上述情況,請(qǐng)說(shuō)明海事局拒簽的原因。

題型:?jiǎn)柎痤}

某船船長(zhǎng)L為140.0m,船舶首部設(shè)有長(zhǎng)的上層建筑,其防撞艙壁風(fēng)雨密延伸至干舷甲板的上一層甲板,如圖所示。請(qǐng)問(wèn):(1)、在量計(jì)防撞艙壁距首垂線(xiàn)的距離時(shí),球鼻首的量計(jì)值下列哪個(gè)是正確?2.2m2.1m3.0m(2)、其防撞艙壁設(shè)置是否合理?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在檢驗(yàn)?zāi)炒^鏈艙時(shí),發(fā)現(xiàn)錨鏈最后一環(huán)被永久固定在錨鏈艙艙壁上,問(wèn):是否合格?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}