單項(xiàng)選擇題沿??痛诤怂愀鞣N裝載情況的穩(wěn)性時(shí),乘客重量應(yīng)取每人()kg,乘客的重心位置應(yīng)取站立者為甲板以上()m,坐者為座位以上()m。

A.65,0.8,0.5
B.65,1.0,0.3
C.75,1.0,0.3
D.75,0.8,0.5


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1.單項(xiàng)選擇題一艘沿海航行貨船,主尺度為:總長(zhǎng)93.5m,船長(zhǎng)86.6m,船寬12.5m,型寬為12m,型深7.2m,總噸2611,其桅燈的設(shè)置應(yīng)滿足()

A.設(shè)前、后桅燈;前桅燈在船體以上高度等于船寬;設(shè)雙套航行燈燈具。
B.設(shè)單盞桅燈;桅燈在船體以上高度值等于型寬;設(shè)雙套航行燈具。
C.設(shè)前、后桅燈;前桅燈在船體以上高度等于12m;設(shè)單套航行燈具。
D.設(shè)前、后桅燈;桅燈在船體以上高度值等于型寬;設(shè)雙套航行燈具。

3.單項(xiàng)選擇題一艘船長(zhǎng)為55m的沿海客船,按要求,其雙層底的設(shè)置至少應(yīng)滿足()

A.自機(jī)器處所前艙壁至首尖艙艙壁或盡可能接近該處之間
B.機(jī)器處所以外并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
C.在中部設(shè)置雙層底并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處

4.單項(xiàng)選擇題下列船舶中,哪些可不進(jìn)行破艙穩(wěn)性計(jì)算

A.78m的沿??痛?br /> B.2000t的油船(閃點(diǎn)<60℃)
C.2000t的沿海散貨船
D.30m的沿海高速客船

5.單項(xiàng)選擇題海上航行的貨船的航行設(shè)備,應(yīng)根據(jù)船舶的()和()來(lái)配備

A.航區(qū);載貨量
B.航區(qū);總噸位
C.載貨量;總噸位
D.載重量;總噸位

最新試題

某一干貨船,船長(zhǎng)90m。滿載精礦粉在海上航行。根據(jù)規(guī)定這種精礦粉的含水量應(yīng)控制在6%以下,而實(shí)船精礦粉的含水量已達(dá)到12%,在航行途中遇到一般風(fēng)浪,結(jié)果船沉沒(méi)了。檢查其穩(wěn)性計(jì)算書(shū)查明,該輪只核算了滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港四種基本裝載情況的穩(wěn)性且滿足法規(guī)求。請(qǐng)根據(jù)上述情況,分析沉船原因。

題型:?jiǎn)柎痤}

2007年8月,某救生設(shè)備廠為國(guó)內(nèi)某貨船制造了普通重力到臂式艇架和某型號(hào)絞車,驗(yàn)船師對(duì)其絞車進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)時(shí),測(cè)量得到絞車在最大工作負(fù)荷時(shí)出繩速度是70米/分,請(qǐng)問(wèn):該絞車是否滿足《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

某貨船,應(yīng)急消防泵設(shè)置于防撞艙壁之前,原設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)入應(yīng)急消防泵艙的通道為上下直梯。船東為方便進(jìn)出應(yīng)急消防泵艙,在防撞艙壁上開(kāi)取了一道水密門(mén),將應(yīng)急消防泵艙由防撞艙壁后的空艙進(jìn)入。 請(qǐng)問(wèn):船東此種做法是否合理?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師張某于2006-05-19對(duì)“共江”輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)。該輪為2005-05-05建造完工、總噸位520、船長(zhǎng)55米、單甲板尾機(jī)型、沿海航區(qū)的一般干貨船。張某在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況如下:干舷甲板尾部設(shè)上層建筑,駕駛室設(shè)在上層建筑甲板前方,機(jī)艙棚得到上層建筑防護(hù);上層建筑左右舷各設(shè)1個(gè)出入口,門(mén)檻高度距甲板為380mm,裝設(shè)自制木門(mén);機(jī)艙僅在上層建筑左右內(nèi)通道各設(shè)1個(gè)出入口,門(mén)檻高度距甲板380mm,裝設(shè)A-30防火門(mén);駕駛室僅能通過(guò)設(shè)在上層建筑露天甲板尾部的鋼梯至干舷甲板。張某認(rèn)為該船以上情況明顯不能滿足載重線規(guī)范要求,以下正確的措施是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師在檢驗(yàn)?zāi)澈叫杏诮:絽^(qū)船長(zhǎng)80米的貨船時(shí)發(fā)現(xiàn),全船配備全船總?cè)藬?shù)150%的氣脹救生筏。而沒(méi)有配備救生艇。你認(rèn)為應(yīng)該配備救生艇嗎?

題型:?jiǎn)柎痤}

某單體客船,假定其某一主艙破損進(jìn)水,經(jīng)采取平衡措施后,該船為對(duì)稱浸水狀態(tài)。采用固定排水量法對(duì)其破艙穩(wěn)性進(jìn)行校核,經(jīng)計(jì)算,該船在此狀態(tài)下的正值剩余初穩(wěn)性高度為0.08m。請(qǐng)問(wèn):該船在此破損浸水狀態(tài)下的正值剩余初穩(wěn)性高度是否滿足要求?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在2008年1月對(duì)某8米以下開(kāi)敞艇設(shè)計(jì)進(jìn)行審圖,發(fā)現(xiàn)其完整穩(wěn)性計(jì)算按照2004《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》相關(guān)章節(jié)進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算結(jié)果合格。問(wèn):該完整穩(wěn)性計(jì)算是否合理?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師在檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)某船生活區(qū)船員房間僅有一個(gè)門(mén),且房間內(nèi)的窗戶無(wú)法逃生,門(mén)下方有一處開(kāi)口250MM*350MM。問(wèn):是否滿足規(guī)范要求?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某6000載貨噸老舊船定期檢驗(yàn)時(shí),船東對(duì)船底板大部換新,對(duì)二層底大部換新并加厚2mm。試述:1)此次換板對(duì)船舶整體結(jié)構(gòu)的不良影響。2)驗(yàn)船師應(yīng)關(guān)注的事項(xiàng)。

題型:?jiǎn)柎痤}

某船船長(zhǎng)L為140.0m,船舶首部設(shè)有長(zhǎng)的上層建筑,其防撞艙壁風(fēng)雨密延伸至干舷甲板的上一層甲板,如圖所示。請(qǐng)問(wèn):(1)、在量計(jì)防撞艙壁距首垂線的距離時(shí),球鼻首的量計(jì)值下列哪個(gè)是正確?2.2m2.1m3.0m(2)、其防撞艙壁設(shè)置是否合理?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}