判斷題瀝青面層的壓實(shí)度是工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)得到的最大干密度的比。

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2.多項(xiàng)選擇題鋼尺量距的基本要求是()。

A.直
B.快
C.平
D.準(zhǔn)

3.多項(xiàng)選擇題中線偏位的檢測方法有()。

A.角度交會(huì)法
B.距離交會(huì)法
C.極坐標(biāo)法
D.后方交會(huì)法

4.多項(xiàng)選擇題有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測試評(píng)定中,下列情況正確的是()。

A.彎沉代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)彎沉
B.當(dāng)路面溫度為20±2℃或?yàn)r青面層厚度小于等于5cm時(shí),不必進(jìn)行溫度修正
C.評(píng)定結(jié)果只有兩種情況,即評(píng)分值要么得規(guī)定的滿分,要么得零分
D.彎沉應(yīng)在最不利季節(jié)測定,否則應(yīng)進(jìn)行季節(jié)修正

5.多項(xiàng)選擇題應(yīng)用核子密度儀測定壓實(shí)度,下列說法正確的是()。

A.核子密度儀法可以作為仲裁試驗(yàn)
B.核子密度儀法可以測定粗粒料土的壓實(shí)度
C.核子密度儀使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定
D.核子密度儀法適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場快速評(píng)定

6.多項(xiàng)選擇題反映數(shù)據(jù)離散程度的統(tǒng)計(jì)特征量有()。

A.中位數(shù)
B.極差
C.標(biāo)準(zhǔn)偏差
D.變異系數(shù)

8.多項(xiàng)選擇題施工質(zhì)量控制中,()等需檢測彎沉、壓實(shí)度。

A.瀝青混凝土面層
B.水泥混凝土面層
C.半剛性材料基層
D.土方路基

9.多項(xiàng)選擇題水泥穩(wěn)定粒料基層交工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)檢測()等。

A.壓實(shí)度
B.彎沉
C.強(qiáng)度
D.抗滑

10.多項(xiàng)選擇題測定瀝青混合料試件密度的方法有()等。

A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.灌砂法

最新試題

關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型:判斷題

根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。

題型:多項(xiàng)選擇題

已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實(shí)際值相比()。

題型:單項(xiàng)選擇題

屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用比重瓶法測定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。

題型:判斷題