A.分為反光路紐和不反光路紐
B.可以模擬路面標(biāo)體的形式，獨立使用
C.用于路紐與路面粘結(jié)的是一種環(huán)氧樹脂產(chǎn)品
D.在不良?xì)夂驐l件下也能保證駕駛員的視認(rèn)性
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A.一般設(shè)置在小半徑或通視較差，對行車安全不利的曲線內(nèi)側(cè)
B.指示性誘導(dǎo)標(biāo)為紅、白相間
C.可設(shè)置于土中或護欄上
D.所用材料與輪廓標(biāo)相同
A.為與公路地形協(xié)調(diào)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)計縱曲線
B.立柱基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度的50%后方可安裝隔離柵網(wǎng)片
C.施工完成后應(yīng)檢查整體穩(wěn)定性，并保證在2m范圍內(nèi)平整
D.保證基礎(chǔ)幾何尺寸符合圖紙要求
A.主體、支撐鍍鋅層平均厚度≥70μm
B.各種連接件的鍍鋅層平均厚度≥45μm
C.主體、支撐鍍鋅層局部厚度≥61μm
D.各種連接件的鍍鋅層局部厚度≥39μm
A.6
B.10
C.12
D.16
A.電焊網(wǎng)
B.刺鐵絲
C.鋼板網(wǎng)
D.編織網(wǎng)
最新試題
試驗人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進行抗壓強度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
當(dāng)用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是（）。