A．送風(fēng)溫差越大越好，因為送風(fēng)量可因此減小
B．加濕器后設(shè)有擋水板，故加濕量一般不會過大
C．冬季室外氣溫下降時空氣吸濕能力降低，加濕閥應(yīng)關(guān)小
D．空氣濾器清洗后，使用間隔時間會縮短
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A．含濕量
B．相對濕度
C．露點
D．水蒸氣分壓力
A．精度高、反應(yīng)快
B．無須維護(hù)
C．使用壽命長
D．價格低
A．相對濕度
B．含濕量
C．露點
D．水蒸氣分壓力
A．相對濕度
B．含濕量
C．露點
D．水蒸氣分壓力
A．通常用來對加濕電磁閥作雙位控制
B．應(yīng)根據(jù)所控值和環(huán)境溫度來設(shè)定調(diào)節(jié)旋鈕的刻度
C．感濕元件幾乎無須保養(yǎng)
D．反應(yīng)快、精度高但量程較窄
最新試題
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。
在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機）全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機房。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對濕度均提高了，這是因為空氣的溫度越下降，越接近空氣中水蒸氣分壓力對應(yīng)的飽和溫度，相對濕度就越接近（）。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零，即沒有艙外空氣補充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過一般正常呼吸所需的（）供氣量。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應(yīng)實現(xiàn)對艙室的通風(fēng)換氣。
室溫低于（）時，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。