A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
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A.讓吸氣帶回的滑油返回曲軸箱
B.必要時(shí)抽空曲軸箱
C.抽走漏入曲軸箱的制冷劑
D.減少吸氣壓力波動(dòng)
A.加強(qiáng)閥氣密性
B.減小閥流動(dòng)阻力
C.可啟閉多用通道
D.提高閥使用壽命
A.要么全開(kāi),要么全關(guān)
B.開(kāi)啟時(shí)開(kāi)一半為宜
C.開(kāi)足后應(yīng)退回一圈
D.關(guān)足后應(yīng)退回一圈
A.流回吸氣腔
B.排向舷外
C.流回儲(chǔ)液器
D.排向蒸發(fā)器
A.減小余隙容積
B.改善缸頭冷卻
C.防止液擊造成機(jī)損
D.降低排氣阻力
最新試題
逆卡諾循環(huán)的絕熱壓縮過(guò)程吸入的為干飽和蒸汽。
制冷系統(tǒng)的氣密試驗(yàn)合格可不再進(jìn)行真空試驗(yàn)。
制冷系統(tǒng)中高壓繼電器可以控制壓縮機(jī)的啟停。
熱力膨脹閥未裝的備件如狀態(tài)正常,應(yīng)處于()。
在對(duì)魚(yú)類(lèi)進(jìn)行微凍保鮮時(shí)應(yīng)注意掌握魚(yú)艙的溫度不高于-4℃。
關(guān)于熱力膨脹閥和手動(dòng)膨脹閥的差別,以下說(shuō)法中不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
原來(lái)使用內(nèi)平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用外平衡式膨脹閥()。
載冷劑和制冷劑都是采用汽化吸熱的方法來(lái)制冷的。
空調(diào)器在夏季使用時(shí),為保持相對(duì)濕度適宜,必須對(duì)空氣加濕。
制冷劑經(jīng)過(guò)制冷壓縮機(jī)的前后制冷劑的狀態(tài)都為氣體。