A.沉淀物
B.粘度指數(shù)
C.酸值
D.粘度
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A.元件質(zhì)量差
B.操作不當(dāng)
C.液壓油污染
D.冷卻不良
A.油液污染
B.閥芯磨損
C.工作壓力大
D.彈簧失去彈性
A.加油過程帶入
B.油的水冷卻器漏水
C.工作油箱周圍空氣含濕量太高
D.油液分解變質(zhì)產(chǎn)生
A.初次充油時(shí)未除盡
B.低壓油管補(bǔ)油壓力太低
C.工作油箱油位太低
D.油液分解變質(zhì)產(chǎn)生
A.液壓油酸值增加,顏色變深,至少應(yīng)更換一半新油
B.系統(tǒng)初次清洗徹底,檢修時(shí)嚴(yán)防雜質(zhì)混入,濾器則很少需要清洗
C.初次充油后,用泵循環(huán)工作一段時(shí)間再放氣
D.有水會(huì)使液壓油氧化變質(zhì)加快
最新試題
下列有關(guān)液壓油說法中錯(cuò)誤的是()。
船用液壓系統(tǒng)換油指標(biāo)中水分含量的極限值是()。
液壓錨機(jī)系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。
閥控型液壓裝置的M或H型換向閥在中位時(shí),泵的排出油壓和吸入油壓之差反映了()的大小。
液壓油有水混入,將發(fā)生如下變化()。
液壓錨機(jī)的操縱閥中設(shè)置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時(shí),收絞的載荷跌落。
停用的液壓傳動(dòng)設(shè)備每()需做一次檢查性運(yùn)轉(zhuǎn)。
容易引起液壓泵和馬達(dá)磨損的固體雜質(zhì)粒徑是()μm。
液壓系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重所產(chǎn)生的危害不包括()。
液壓裝置工作油溫過高的危害不包括()。