A.擴(kuò)大基礎(chǔ)施工
B.鉆孔樁施工
C.沉井施工
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A.組合式橋臺
B.空腹式橋臺
C.齒檻式橋臺
D.背撐式橋臺
A.天然砂礫
B.級配碎石
C.泥結(jié)碎石
D.填隙碎石
A.標(biāo)高
B.水平
C.流暢
D.對接
A.干燥、潮濕
B.干燥、較干、較濕、潮濕
C.干燥、中濕、潮濕、過濕
D.干燥、潮濕、過濕
最新試題
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。