A.主泵轉(zhuǎn)向
B.輔泵供油方向
C.主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向
D.換向閥閥芯位置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．舵葉受風(fēng)浪沖擊時防設(shè)備受損
B．避免過大的換向沖擊
C．防止主泵過載
D．A和C
A．換向閥
B．液壓主泵
C．主油路鎖閉閥
D．A或C
A．始終受壓
B．始終受拉
C．偏轉(zhuǎn)舵時受壓，回舵時受拉
D．偏轉(zhuǎn)舵時受拉，回舵時受壓
A．浮動桿損壞
B．舵不轉(zhuǎn)
C．大舵角操舵不能連續(xù)進(jìn)行
D．安全閥開啟
A．浮動桿操縱點(diǎn)離開指令舵角位置
B．變量泵仍保持中位
C．控泵點(diǎn)離開中位
D．對浮動桿不產(chǎn)生影響
最新試題
操舵時存在空舵行程，主要原因是系統(tǒng)中存在空氣。
關(guān)于泵控型舵機(jī)的以下說法中正確的是（）。
閥控型舵機(jī)油路在（）應(yīng)設(shè)安全閥。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
閥控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時（）。
液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時不致?lián)p壞是由于（）
下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會使舵機(jī)工作油壓變高的是（）。
電動液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
泵控型舵機(jī)主油路所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會靠（）鎖閉油路。