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A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.檢測(cè)系統(tǒng)框圖
C.檢測(cè)結(jié)果分析
D.抽樣方法
A.出現(xiàn)兩個(gè)峰
B.直方圖向一邊傾斜
C.沒(méi)有突出的峰頂
D.中間高，兩邊低，左右對(duì)稱
A.檢測(cè)過(guò)程質(zhì)量保證
B.儀器與檢測(cè)環(huán)境保證
C.質(zhì)量事故處理
D.檢測(cè)人員保證
A.質(zhì)量手冊(cè)
B.程序文件
C.作業(yè)指導(dǎo)書
D.質(zhì)量記錄
A.科學(xué)性
B.公正性
C.以法律標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)
D.本身是個(gè)特殊過(guò)程
A.申請(qǐng)?jiān)囼?yàn)檢測(cè)工程師資格者應(yīng)取得中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)任職資格
B.申請(qǐng)?jiān)囼?yàn)檢測(cè)員不需要任何條件
C.取得試驗(yàn)檢測(cè)人員資格滿3年者，必須按時(shí)申請(qǐng)復(fù)查
D.檢測(cè)人員資格證書不得損壞、涂改，但可以轉(zhuǎn)借、出讓
A.環(huán)刀
B.標(biāo)準(zhǔn)貫入儀
C.混凝土回彈儀
D.測(cè)深儀
A.必須具有許可證
B.可以自己制造計(jì)量器具新產(chǎn)品
C.要定期進(jìn)行鑒定或自行校驗(yàn)
D.對(duì)保存的環(huán)境無(wú)要求
最新試題
以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標(biāo)準(zhǔn)。（）
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。
某測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)證書上顯示：Δ=5.2mm，U=0.2mm，k=2，則以下理解不正確的是（）。
以下屬于計(jì)量的特點(diǎn)的有（）。
兩個(gè)獨(dú)立隨機(jī)變量之和的方差等于它們各自方差之和。（）
在N 次重復(fù)試驗(yàn)中，若隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx，則隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的概率Px 為（）。
根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》（RB/T214-2017），技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人等關(guān)鍵崗位應(yīng)指定代理人。（）
修正不可能消除系統(tǒng)誤差，只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差，因此這種補(bǔ)償是不完全的。（）
用游標(biāo)卡尺對(duì)一個(gè)標(biāo)稱值為x 的量塊進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得值為x，則對(duì)測(cè)量誤差的表示正確的有（）。