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I行開立了不可撤銷跟單議付信用證,通過(guò)A行(議付行)通知受益人,信用證規(guī)定:采用空運(yùn),不遲于2007年7月5日發(fā)運(yùn),信用證到期日為2007年7月21日。受益人于7月15日向A行提交信用證下的單據(jù),其中空運(yùn)運(yùn)單中有如下注明:
(1)空運(yùn),
(2)航空運(yùn)單出單日期是2007年6月20日,
(3)航空運(yùn)單用一個(gè)特定批注表示發(fā)運(yùn)日期是2007年7月5日,航班號(hào)是127。A行收到單據(jù),認(rèn)為單證不符,拒絕接受單據(jù)。()
A.A行的做法是正確的,空運(yùn)單載明的出單日期是6月20日,根據(jù)UCP600的有關(guān)規(guī)定,必須在裝運(yùn)日后21天之內(nèi)交單,即必須于7月11日或之前交單,受益人7月15日交單,構(gòu)成延遲交單
B.A行的做法是錯(cuò)誤的,航空運(yùn)單的出具日期不是裝運(yùn)日期??者\(yùn)單據(jù)是在裝運(yùn)日后21天內(nèi)提交給議付行的,不構(gòu)成延遲交單
C.A行的做法是錯(cuò)誤的,雖然航空運(yùn)單的出具日期是6月20日,但有一個(gè)特定的批注顯示實(shí)際裝運(yùn)日期是7月5日,單據(jù)是在允許的時(shí)間內(nèi)提交的,不構(gòu)成延遲交單
D.A行的做法是正確的,所有空運(yùn)單據(jù)的出單日期就是實(shí)際裝運(yùn)日期,因此6月20日是實(shí)際裝運(yùn)日期,受益人的行為構(gòu)成了延遲交單
A.不能接受,標(biāo)有“運(yùn)費(fèi)已付”的提單與FOB術(shù)語(yǔ)的內(nèi)容不符
B.不能接受,F(xiàn)OB下應(yīng)該由買方支付運(yùn)費(fèi)
C.可以接受,賣方替買方付費(fèi),相當(dāng)于買方受益了,申請(qǐng)人應(yīng)該樂(lè)于接受
D.可以接受,銀行必須尊重的是信用證條款,而不是去研究原始合約及《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
最新試題
為什么跟單信用證要貫徹獨(dú)立和分離的原則?
可轉(zhuǎn)讓信用證上有“可轉(zhuǎn)讓”字樣,所以第一張信用證的開證行要對(duì)原證和轉(zhuǎn)讓之后的信用證同時(shí)承擔(dān)第一性付款責(zé)任。
匯票的第一背書人是匯票的收款人。
對(duì)于進(jìn)口、非貿(mào)易付款、引進(jìn)外資,可考慮選擇硬幣;對(duì)出口、非貿(mào)易收款,可考慮選擇軟幣。
任何匯票開出后都可在市場(chǎng)中流通轉(zhuǎn)讓。
無(wú)因性指匯票的開立和轉(zhuǎn)讓是沒(méi)有原因的。
承兌信用證與延期付款信用證有何異同?
指出下列哪些屬于出口類保函()
比較紅條信用證與打包放款的區(qū)別。
簡(jiǎn)述國(guó)際結(jié)算的含義及分類。