I行開立了不可撤銷跟單議付信用證,通過A行(議付行)通知受益人,信用證規(guī)定:采用空運,不遲于2007年7月5日發(fā)運,信用證到期日為2007年7月21日。受益人于7月15日向A行提交信用證下的單據(jù),其中空運運單中有如下注明:
(1)空運,
(2)航空運單出單日期是2007年6月20日,
(3)航空運單用一個特定批注表示發(fā)運日期是2007年7月5日,航班號是127。A行收到單據(jù),認為單證不符,拒絕接受單據(jù)。()
A.A行的做法是正確的,空運單載明的出單日期是6月20日,根據(jù)UCP600的有關(guān)規(guī)定,必須在裝運日后21天之內(nèi)交單,即必須于7月11日或之前交單,受益人7月15日交單,構(gòu)成延遲交單
B.A行的做法是錯誤的,航空運單的出具日期不是裝運日期??者\單據(jù)是在裝運日后21天內(nèi)提交給議付行的,不構(gòu)成延遲交單
C.A行的做法是錯誤的,雖然航空運單的出具日期是6月20日,但有一個特定的批注顯示實際裝運日期是7月5日,單據(jù)是在允許的時間內(nèi)提交的,不構(gòu)成延遲交單
D.A行的做法是正確的,所有空運單據(jù)的出單日期就是實際裝運日期,因此6月20日是實際裝運日期,受益人的行為構(gòu)成了延遲交單
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A.不能接受,標有“運費已付”的提單與FOB術(shù)語的內(nèi)容不符
B.不能接受,F(xiàn)OB下應該由買方支付運費
C.可以接受,賣方替買方付費,相當于買方受益了,申請人應該樂于接受
D.可以接受,銀行必須尊重的是信用證條款,而不是去研究原始合約及《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
A.中國
B.日本
C.英國
D.美國
最新試題
簡述信用證項下的契約安排。
在信用證結(jié)算方式中,若進口商提貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符,可以向開證行、出口商、輪船公司或保險公司索賠。
可轉(zhuǎn)讓信用證上有“可轉(zhuǎn)讓”字樣,所以第一張信用證的開證行要對原證和轉(zhuǎn)讓之后的信用證同時承擔第一性付款責任。
銀行保函中擔保人由于委托人未盡其義務或違約、過失應承擔的付款(或賠款)責任,是()
議付行、付款行、承兌行付款后對出口商或出口地銀行擁有追索權(quán)。
承兌信用證與延期付款信用證有何異同?
比較紅條信用證與打包放款的區(qū)別。
簡述托收指示的重要性。
國際結(jié)算出票行為包括開立匯票并簽名。
簡述信用證的獨立與分離原則。