制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）年。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時更換圓銷或鑲套。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時，檢測其膨脹后最大外徑不得大于（）。