A.擺值FB越大,抗滑性能越好
B.構(gòu)造深度TD越大,抗滑性能越好
C.橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性能越好
D.制動距離越長,抗滑性能越好
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A.鉆芯法可用于瀝青面層及齡期較長的半剛性基層材料的密度檢測
B.環(huán)刀法測定路基壓實度時,環(huán)刀應打入盡量深一些,以檢測整個壓實層的密度
C.灌砂法可用于測定基層.砂石路面以及瀝青表處.瀝青貫入式面層的壓實度檢測
A.平整度
B.板厚度
C.抗滑構(gòu)造深度
D.彎拉強度
A.特大橋
B.交通工程
C.互通式立體交叉工程
D.隧道工程
A.平整度
B.厚度
C.壓實度
D.彎沉值
A.硫酸鹽含量為0.3%的土
B.土塊最大粒徑大于15mm
C.有機質(zhì)含量超過10%的土
D.塑性指數(shù)為15的粘性土
A.土基含水量
B.測點的干密度
C.測點的壓實度
D.壓強與貫入量的關(guān)系
A.鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度
B.構(gòu)造深度越小,路面抗滑性能越好
C.構(gòu)造深度越大,路面抗滑性能越好
D.鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的排水性能
A.粘稠性降低
B.標號提高
C.夏季高溫穩(wěn)定性變差
D.粘附性得到改善
A.柔性基層和半剛性基層兩類
B.柔性基層、半剛性基層和剛性基層三類
C.高等級公路基層和一般公路基層兩類
D.無粘結(jié)粒料類基層和有結(jié)合料穩(wěn)定類基層
A.連續(xù)式平整度儀
B.車載顛簸累積儀
C.3m直尺
D.縱斷面分析儀
最新試題
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求,以下不能用于完善目標配合比設(shè)計的措施是()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大,表明粗集料力學性能越好。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關(guān)說法,不正確的是()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進行()處理。