A、裂解
B、縮合
C、環(huán)化
D、加合
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A、增大蠟油回流,提高分餾塔進(jìn)料位置,增大循環(huán)比
B、停掉所有沖洗油,停沖洗油泵,適當(dāng)降量
C、降低蠟油回流降低循環(huán)比
D、降低分餾塔頂溫度
A、若補(bǔ)油泵問(wèn)題,開(kāi)快另一臺(tái)泵或聯(lián)系87單元換罐
B、若熱料中斷,立即關(guān)掉油表上游閥,開(kāi)大四層回流,用冷料維持生產(chǎn)
C、輻射適當(dāng)降量
D、提高對(duì)流流量
A、打開(kāi)空塔進(jìn)料閥
B、打開(kāi)緊急放空線閥門(mén),將輻射管內(nèi)渣油吹掃到放空線內(nèi)
C、輻射停汽后,將四通閥翻到死點(diǎn)即可
D、開(kāi)工線閥門(mén)關(guān)閉
A、甩油泵上量不好
B、生產(chǎn)塔壓力高
C、除焦不凈
D、甩油罐液位失靈
A、焦炭塔沖塔
B、冷焦串水
C、系統(tǒng)壓力突然升高
D、加熱爐溫度突然上升
最新試題
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
減少除焦廢氣排放的途徑有()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是()
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說(shuō)法正確的是()
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()