A.往復(fù)直線(xiàn)
B.圓形
C.8字形
D.?dāng)[動(dòng)形
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A.級(jí)間冷卻氣溫越低越好
B.氣缸冷卻溫度越低越好,可省壓縮功
C.目前空壓機(jī)冷卻大多使用淡水
D.滑油冷卻并非使油溫越低越好
A.良好的抗氧化能力
B.良好的抗乳化性
C.高溫下適當(dāng)?shù)酿ざ?br />
D.盡可能高的閃點(diǎn)
A.曲軸箱油位寧高勿低
B.滴油杯油位不低于1/3杯高
C.壓力潤(rùn)滑油壓不應(yīng)低于0.1MPa
D.滑油溫度不應(yīng)高于70℃
A.頂開(kāi)吸氣閥
B.泄放排氣
C.截?cái)噙M(jìn)氣
D.A或B
A.滴油不應(yīng)超過(guò)10滴/min
B.滴油不應(yīng)超過(guò)20滴/min
C.滴油不應(yīng)超過(guò)30滴/min
D.不應(yīng)滴油
最新試題
管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)排氣量減少,下述環(huán)節(jié):Ⅰ.氣閥、Ⅱ.活塞環(huán)、Ⅲ.空氣濾清器、Ⅳ.冷卻水,較合理的檢查步驟是()。
空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因不包括()。
空壓機(jī)工作時(shí)滴油杯滴油量以每分鐘()滴為宜。
空壓機(jī)的卸載可以通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
防止空壓機(jī)著火爆炸的措施中不正確的說(shuō)法是()。
空壓機(jī)反轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致()。
級(jí)差式活塞空壓機(jī)上部活塞環(huán)漏氣不會(huì)使()。
初次啟動(dòng)非自動(dòng)控制的空壓機(jī)前無(wú)須做的是()。
對(duì)空壓機(jī)著火爆炸原因的分析表明,下述說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
船用空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般用()方法卸載。