A.壓差
B.壓力比
C.溫升
D.多變指數(shù)
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A.相等
B.逐級(jí)增加
C.逐級(jí)減小
D.A或B或C
A.耗功最省
B.排氣溫度不超過允許值
C.輸氣系數(shù)最高
D.效率最高
A.容積系數(shù)第二級(jí)比第一級(jí)大
B.壓力系數(shù)第二級(jí)比第一級(jí)大
C.壓縮時(shí)多變指數(shù)是不斷變化的
D.B和C
A.是表征吸、排氣漏泄損失的參數(shù)
B.是表征吸阻力引起排氣量損失的參數(shù)
C.后級(jí)比前級(jí)大一般"
D.B+C
A.一樣大
B.前者大
C.后者大
D.B或C
最新試題
級(jí)差式空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥頂開可能是()漏泄大。
空壓機(jī)中間冷卻器及液氣分離器的泄水閥()。
管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)排氣量減少,下述環(huán)節(jié):Ⅰ.氣閥、Ⅱ.活塞環(huán)、Ⅲ.空氣濾清器、Ⅳ.冷卻水,較合理的檢查步驟是()。
不致造成空壓機(jī)排氣溫度過高的故障是()漏泄嚴(yán)重。
以下有關(guān)空壓機(jī)潤(rùn)滑的敘述不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
不會(huì)造成空壓機(jī)排氣量下降的是()。
空壓機(jī)工作時(shí)滴油杯滴油量以每分鐘()滴為宜。
定值減壓閥通常是保持()穩(wěn)定。
對(duì)空壓機(jī)著火爆炸原因的分析表明,下述說法中錯(cuò)誤的是()。
國(guó)標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)排氣進(jìn)氣瓶的溫度水冷和風(fēng)冷時(shí)各自應(yīng)不超過()和()。