A.壓縮終了時的汽缸壓力溫度
B.手油泵
C.燃油輸送
D.噴油驅(qū)動聯(lián)軸器
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A.發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn),且易熄火
B.加速時發(fā)動機(jī)消聲器有“放炮”聲
C.發(fā)動機(jī)工作時好時壞
D.車輛行駛中加速無力 燃油消耗量過大
A.觸摸式
B.按鍵式
C.電子鑰匙式
D.電子式
A.繼續(xù)使用
B.更換新品
C.修復(fù)后使用
D.換到其他車上繼續(xù)使用
A.5~10mm
B.10~15mm
C.15~20mm
D.20~25mm
A.供電線斷路
B.轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞
C.閃光器損壞
D.燈泡損壞
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是()。