A.碰撞傳感器
B.氣囊組件
C.車身線束
D.氣囊電腦
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A.安全帶
B.安全氣囊
C.安全玻璃
D.吸能式車體結(jié)構(gòu)
A.單金屬片式
B.雙金屬片式
C.電磁式
D.動磁式
A.發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)時
B.啟動發(fā)動機(jī)時
C.發(fā)動機(jī)低速轉(zhuǎn)動時
D.用電設(shè)備負(fù)荷過大
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪內(nèi)傾角
D.前輪前束
A.萬向節(jié)
B.傳動軸
C.中間支承
D.軸承
最新試題
汽車電路組成不包含:()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
以下選項中不屬于新能源的是()。
下列哪些屬于單證審核的要點:()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。