A.氣門(mén)彈簧彈力不足
B.氣門(mén)導(dǎo)管松動(dòng)
C.氣門(mén)變形
D.氣門(mén)間隙過(guò)大
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A.活塞變形
B.活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊
C.活塞環(huán)彈性過(guò)小或缸壁有溝槽
D.活塞環(huán)方向裝反
A.單缸斷火試驗(yàn)
B.檢查連桿軸承地狀況
C.檢查氣門(mén)間隙
D.檢查曲軸軸向間隙
A.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重
B.活塞與氣缸壁配合間隙過(guò)大
C.連桿軸承緊固螺栓松動(dòng)
D.活塞銷(xiāo)嚴(yán)重磨損
A.利用高壓線試火法
B.檢查連桿軸承蓋螺栓是否松動(dòng)
C.檢查氣門(mén)間隙
D.檢查氣缸壓縮壓力
A.氣門(mén)彎曲
B.凸輪軸磨損嚴(yán)重
C.推桿變形
D.挺桿損壞
最新試題
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。