單項(xiàng)選擇題民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是()。
A.40°-60°
B.25°-30°
C.25°-45°
D.10°-15°
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1.單項(xiàng)選擇題空氣動力學(xué)可用來解釋下面哪個物體升空的原理?()
A.氫氣球
B.熱氣球
C.飛艇
D.風(fēng)箏
2.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)于ICAO 的說法中,()是錯誤的。
A.ICAO的最高權(quán)利機(jī)構(gòu)是ICAO成員國大會
B.ICAO的成員國即《芝加哥公約》的締約國
C.ICAO成立的依據(jù)是《國際民用航空公約》
D.《國際民用航空公約》是ICAO起草的
3.單項(xiàng)選擇題國際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
A.大會
B.理事會
C.專業(yè)委員會
D.其余全部答案
4.單項(xiàng)選擇題國際民用航空組織現(xiàn)在有()個專業(yè)委員會。
A.3
B.8
C.18
D.36
5.單項(xiàng)選擇題COSCAP 的中文全名是()。
A.適航合作開發(fā)項(xiàng)目
B.運(yùn)行安全合作開發(fā)項(xiàng)目
C.運(yùn)行安全及持續(xù)適航合作開發(fā)項(xiàng)目
D.其余答案都不正確
最新試題
COSCAP 的中文全名是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》的附件是由()批準(zhǔn)出版的。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下有關(guān)于《國際民用航空公約》附件的說法中,正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
把“國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
題型:單項(xiàng)選擇題
流量連續(xù)性定律中()。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣密度對飛機(jī)升力的影響是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
整流包皮是減小下面哪種阻力的措施?()
題型:單項(xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》附件8的名稱是()。
題型:單項(xiàng)選擇題