A.柏林
B.漢堡
C.慕尼黑
D.波恩
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A.葉尼塞河.鄂畢河.勒拿河
B.鄂畢河.葉尼塞河.勒拿河
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D.勒拿河.葉尼塞河.鄂畢河
A.圣彼得堡
B.摩爾曼斯克
C.符拉迪沃斯托克
D.伊爾庫茨克
A.貝加爾湖
B.里海
C.咸海
D.巴爾喀什湖
A.北方區(qū)和南方區(qū)
B.北方區(qū)和西南區(qū)
C.西北區(qū)和西南區(qū)
D.西北區(qū)和南方區(qū)
A.西南區(qū)
B.西北區(qū)
C.南方區(qū)
D.北方區(qū)
最新試題
尋找檢查點(diǎn)的方法有:頂點(diǎn)攻擊法、有意偏離法、距離定位法綜合分析法。
定向運(yùn)動(dòng)就是地圖的視圖、用圖和奔跑能力的綜合應(yīng)用。
確定實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)在地圖上的具體位置的先決條件是,實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)為可見目標(biāo)。
若判定點(diǎn)在山頂或鞍部而且高程注記不明確時(shí),則以其下一級(jí)的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為:起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開設(shè)立的開放式競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線。
等高線以相鄰等高線的寬窄顯示山體的坡度。
個(gè)人賽是運(yùn)動(dòng)員單個(gè)競(jìng)賽,成績(jī)?nèi)Q于個(gè)人的定向運(yùn)動(dòng)技能。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差,欠清晰,地圖的表現(xiàn)力差,給識(shí)圖和用圖方面帶來一定的困難。但是,單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用,單色地圖成圖快,省時(shí),經(jīng)濟(jì)。
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽形式有:日間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、夜間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異,實(shí)地的變異與地圖形成差異,以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺產(chǎn)生差異。