A.律師職業(yè)責任保險的被保險人有兩種:律師事務所及執(zhí)業(yè)律師
B.律師職業(yè)責任險往往釆取期內(nèi)索賠式
C.同一個案件、同一件事實、同一次言論造成的多個索賠仍屬于每次索賠,只有一個免賠額
D.合同責任屬于保險責任
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A.使用的保單條款是指保險人針對項目自行擬定的合同條款
B.起保日不得是投保當日,最早應是投保次日
C.在賠償限額一定的情況下,免賠額提高時,給予保費減收優(yōu)待
D.建設工程設計責任保險實行預收保險費制
A.設計人員的姓名及其家庭狀況
B.投保設計院/所的營運及盈利能力狀況,設計院/所的規(guī)模、設計種類、資信情況及設計復雜程度
C.內(nèi)部質(zhì)量控制管理系統(tǒng)的有效程度
D.被保險人是否曾有前任被解職
A.承包商、銷售商、修理商或進出口商、代理人、經(jīng)紀人等不可以作為被保險人
B.被保險人包括母公司或總公司時,只需列明母公司名稱
C.各銷售區(qū)域按風險由大到小排列,依次是美加地區(qū)、非美加地區(qū)、國內(nèi)
D.以往產(chǎn)品與現(xiàn)投保產(chǎn)品無需加以區(qū)分
A.企業(yè)是否授權他人生產(chǎn)
B.是否有書面質(zhì)量控制和測試過程可以遵循
C.產(chǎn)品是否可識別及辨認
D.投保產(chǎn)品以往的事故記錄
A.被保險人是否具有合法的準運證明對投保道客運承運人責任險無影響
B.承運司機資質(zhì)及相關風控措施對投保道客運承運人責任險有影響
C.道路客運承運人責任險包括對承運司機的賠付責任
D.如已投保其他類似保障范圍險種,被保險人投保承運人責任險的費率不受影響
A.控制逆選擇
B.控制保險責任
C.控制保費規(guī)模
D.控制人為風險
A.拒保
B.提高免賠額
C.提高費率
D.提高保額
A.續(xù)保
B.中介業(yè)務
C.免賠額低
D.歷史賠付高
A.行業(yè)性質(zhì)
B.工種
C.工作地址
D.員工學歷
A.表定費率法
B.經(jīng)驗費率法
C.復合費率法
D.追溯法
最新試題
第三者的精神損失一般不在責任險承保范圍內(nèi),但經(jīng)過特別約定,保險人也可以承保此風險。
以下屬于董事責任保險擴展/附加條款的有()
設定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。
在我國電力企業(yè)所承擔的責任實行過錯責任歸則原則,即以過錯為承擔民事責任的要件,如果行為人主觀上有過錯,應就損害后果承擔民事責任。
只要責任事故發(fā)生在保險期間結束之前,但在追溯期開始之后,并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”(延長報告期)間,就屬于保險責任范圍。
以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責任()
侵權行為和違約行為是被保險人向受害人承擔侵權責任或違約責任的行為基礎。
狹義上的公眾責任保險主要承保對象為()
為方便起見,建筑用施工機器裝置以及設備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。
激將法是促成簽單的方法中的一種。