A.〡U〡>〡UR〡
B.U=UR
C.〡U〡<〡UR〡
D.〡U〡=〡UR〡
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A.電感
B.電容
C.電阻
D.電阻和電感
A.大小
B.等于
C.小于
D.不等于
A.由網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)和結(jié)構(gòu)決定的
B.由所接負(fù)載的大小和性質(zhì)決定的
C.由網(wǎng)絡(luò)和負(fù)載共同決定的
D.與網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)無關(guān)，只決定于所接負(fù)載的大小
A.節(jié)點(diǎn)數(shù)增加了一個(gè)獨(dú)立回路數(shù)減少了一個(gè)
B.節(jié)點(diǎn)數(shù)減少了一個(gè)獨(dú)立回路數(shù)增加了一個(gè)
C.節(jié)點(diǎn)數(shù)與獨(dú)立回路數(shù)都沒有改變
D.節(jié)點(diǎn)數(shù)與獨(dú)立回路增加
A.tp>>τ
B.tp<<τ
C.tp=τ
D.tp<τ
最新試題
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。