A.tp>>τ
B.tp<<τ
C.tp=τ
D.tp<τ
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A.電阻
B.內(nèi)電阻
C.外電阻
D.阻值
A.有源
B.線性
C.有源二端線性
D.無(wú)源二端線性
A.基爾霍夫定律
B.疊加定理
C.戴維南定理
D.歐姆定律
A.基爾霍夫定律
B.疊加定理
C.歐姆定律
D.戴維南定理
A.電壓
B.電流
C.交流電路
D.功率
最新試題
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開(kāi)關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。