錨設(shè)備主要作用是（）。
1.系泊
2.輔助操縱
3.應(yīng)急用錨
A.①
B.①②
C.①②③
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A.錨鏈向前拉緊，平穩(wěn)而有節(jié)奏地在水面上下抬動(dòng)，然后略有松弛
B.錨鏈拉直后，在水面不斷抖動(dòng)，且并無松弛現(xiàn)象
C.錨鏈垂直且不太吃力
A.3個(gè)月
B.半年
C.一年
A.報(bào)告駕駛室進(jìn)車配合，等船身向前移動(dòng)錨鏈松弛后再絞
B.放慢絞收速度
C.快慢結(jié)合將錨絞起
A.保證錨鏈順利松出，船舶應(yīng)保持適當(dāng)?shù)耐怂?。并控制速度快慢，若退速太慢則錨鏈堆積，太快則錨鏈剎不住
B.當(dāng)松鏈長(zhǎng)度約為5倍水深時(shí)，將錨鏈剎住，利用船慣性使錨爪嚙入土中。待松出的鏈至所需鏈長(zhǎng)
C.拋錨過程中，大副應(yīng)隨時(shí)用口頭或手勢(shì)（夜間用手電筒）向船長(zhǎng)報(bào)告錨鏈在水中的方向及受力情況。木匠用鐘聲報(bào)告錨鏈松出的節(jié)數(shù)
最新試題
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過，禁止跳躍跨檔。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)（）
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī)，會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。