第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）

全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）

公海的氣象和海浪報告第三部分是（）

公海的氣象和海浪報告第一部分是（）

專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）