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A.仰角
B.俯角
C.折射角
D.反射角
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.反并聯(lián)
D.混聯(lián)
A.燈管供電電壓低
B.輸出電纜不良
C.反饋電路接線端不良
D.控制柜無輸出信號(hào)
A.更換失效的燈泡
B.更換破損的玻璃罩及濾色片
C.清理燈具的遮擋物及玻璃罩上的污垢
D.停電檢修
A.同一回路所有燈泡都以相同的電流運(yùn)行,保持相同的光強(qiáng),也可以大范圍內(nèi)統(tǒng)一控制光強(qiáng)
B.沿著電路任何一點(diǎn)發(fā)生單一接地故障而不影響燈光的運(yùn)行
C.整個(gè)燈光回路可以使用同一芯線截面和同一額定電壓的雙芯電纜
D.容易找出接地點(diǎn)
最新試題
關(guān)于跑道入口翼排燈描述正確的是()。
非儀表跑道在滿足光強(qiáng)要求的條件下,跑道末端燈可與同一位置上的()合用一個(gè)燈具。
跑道警戒燈提醒()即將進(jìn)入跑道。
配電箱(亭)的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不小于IP55,四周應(yīng)加裝()。
計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí),可能出現(xiàn)的原因是()。
機(jī)場(chǎng)助航燈光電纜適用于機(jī)場(chǎng)助航燈光輸電系統(tǒng),主要有()幾種型號(hào)。
以下設(shè)施()應(yīng)符合《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備管理規(guī)定》的要求。
關(guān)于機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌,下列說法正確的是()
跑道燈光回路故障類型有()。
飛機(jī)駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有()。