A.走錨
B.淤錨
C.拖錨
D.活錨
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A.單錨泊
B.八字錨泊
C.一字錨泊
D.任意錨泊
前進(jìn)拋錨法不及后退拋錨法安全、可靠的原因是()。
I.船舶在水淺時錨剛拋下,船從其上駛過,錨有可能劃損船底;
II.當(dāng)船停止前進(jìn)并隨水流后退的過程中,錨要翻身,影響抓底狀態(tài);
III .容易發(fā)生錨鏈纏住錨爪。
A.I、II
B.II、III
C.I、III
D.I、II、III
A.大、陡
B.大、小
C.小、陡
D.小、小
目前,對非均勻性水流的作用力大小難以做定量估算,但是,非均勻性水流對船舶的作用強(qiáng)度與()等因素有關(guān)。
①流速。
②流舷角。
③船體水線下有效迎流面積。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.正比
B.反比
C.無影響
D.影響不大
最新試題
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯誤的是()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵