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A.1打開(kāi)
B.2關(guān)閉
C.1關(guān)閉
D.2打開(kāi)
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引,報(bào)行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,仍不能動(dòng)車(chē),則立即申請(qǐng)救援。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)在HMI顯示屏上確認(rèn)空壓機(jī)是否有故障。
強(qiáng)制BM模式與非強(qiáng)制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無(wú)需進(jìn)行任何操作。
當(dāng)列車(chē)提示主風(fēng)管壓力不足,運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位空壓機(jī)相應(yīng)空開(kāi)不成功時(shí),則退出服務(wù)。
可以在運(yùn)行中進(jìn)行非強(qiáng)制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足,主風(fēng)管壓力小于5bar,且空壓機(jī)不打風(fēng),司機(jī)應(yīng)報(bào)行調(diào)申請(qǐng)救援。
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在()狀態(tài)下進(jìn)行,否則列車(chē)將產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
CBTC轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制BM:按下BM/CBTC模式按鈕,DMI上彈出確認(rèn)對(duì)話框后,選擇強(qiáng)制。
列車(chē)連掛后為了防止被推進(jìn)電客車(chē)產(chǎn)生電制動(dòng)損傷車(chē)輪,故在列車(chē)連掛后需要將被連掛車(chē)輛的高速斷路器斷開(kāi)。
當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),立即復(fù)位MVB,若成功則本*站清客退出服務(wù)。