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A.整車運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.冷藏出運(yùn)輸
A.平車
B.敞車
C.棚車
D.罐車
A.清理和清點(diǎn)剩余貨物
B.承運(yùn)人自行處理剩余貨物
C.車站承運(yùn)人自行處理剩余貨物
D.通知托運(yùn)人按規(guī)定處理剩余貨物
A.鐵路貨運(yùn)合同是一種承運(yùn)合同
B.是確定權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的原始憑證
C.是托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物的申請(qǐng)書
D.是承運(yùn)人承運(yùn)貨物和計(jì)收運(yùn)費(fèi)、填制貨票和理賠的依據(jù)
最新試題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)？（）
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說法正確的是（）。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>