A.司機(jī)自行起動(dòng)列車
B.由車站按規(guī)定發(fā)車
C.由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)通知司機(jī)開車
D.車輛乘務(wù)員通知司機(jī)開車
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A.司機(jī)自行起動(dòng)列車
B.由車站按規(guī)定發(fā)車
C.由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)通知司機(jī)開車
D.車輛乘務(wù)員通知司機(jī)開車
A.鄰站
B.本*站值班員
C.司機(jī)
D.列車調(diào)度員
A.鄰站
B.本*站值班員
C.列車調(diào)度員
D.司機(jī)
A.鄰站
B.司機(jī)
C.本*站值班員
D.列車調(diào)度員
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.司機(jī)
D.鄰站
最新試題
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。