A.紅色許可證
B.綠色許可證
C.路票
D.調(diào)度命令
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A.救援列車主任
B.調(diào)度值班主任
C.列車調(diào)度員
D.車站調(diào)度員
A.臨時(shí)線路所值班員命令
B.兩端車站值班員命令
C.列車調(diào)度命令
D.路票
A.車站值班員
B.無線調(diào)度電話
C.區(qū)間電話
D.施工調(diào)度員
A.最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)
D.站界標(biāo)
A.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
B.調(diào)車作業(yè)人員
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
最新試題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。