A.溜放信號(hào)
B.連結(jié)信號(hào)
C.推進(jìn)信號(hào)
D.減速信號(hào)
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A.溜放信號(hào)
B.連結(jié)信號(hào)
C.推進(jìn)信號(hào)
D.減速信號(hào)
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.車站值班員
D.施工負(fù)責(zé)人
A.違反列車編組計(jì)劃
B.開行欠軸
C.開行超長(zhǎng)
D.臨時(shí)加開
A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.車站值班員
D.站長(zhǎng)
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.特運(yùn)調(diào)度員
D.列車調(diào)度員
最新試題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無障礙物。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。